在汽油車領域，保時捷無疑是佔有一席之地的一員悍將，無數人以擁有一台保時捷作為人生目標。而來到電動車領域，保時捷的實力依舊不俗，

Porsche Taycan相信大家都等了很久，日期在香港終於正式發布，最抵玩的Taycan 4S 版本只需$1,583,000 起，530 匹和571 匹版本可供選擇，0-100km/h 只需4 秒，WLTP續航力亦可達463 公里。

如果Taycan 4s並不能滿足你對速度的極致追求，Taycan Turbo 和Turbo S 版本可能才是你終極歸屬——$2,339,000 起售的Turbo 版擁有680 匹馬力，0-100km/h加速為3.2 秒，續航450 公里；$2,892,000 起的Turbo S 在Launch Control 配合下，擁有761 匹，0-100km/h 只需2.8 秒，續航力則有所降低，只有412 公里。

Taycan 擁有Porsche 經典線條外，全車外內都注入了不少科技設備，車廂中控台是一台10.9 吋的多媒體系統，駕駛席是曲面數碼錶板，車頂擁有大型天幕，令到這部Taycan 一樣可以有不錯的開揚感。

內飾部分的亮點就在於屏幕了。首先四屏內飾的佈局讓車內多了一分科技感，最右側10.9英吋的觸摸屏讓副駕在行駛過程中通過導航規劃路線或進行一些信息娛樂功能，主司機位前方16.8英吋帶弧度的曲面屏幕。儀表信息位於中央的位置，延續了保時捷經典的五連表設計元素。兩側則分別為燈光和底盤動態的觸摸控制。

保時捷深厚的底盤功底助力全新Taycan輕鬆駕馭各種路況和駕駛模式。一體式保時捷4D底盤控制系統能夠實時分析和同步所有底盤系統。新車標配保時捷主動懸掛管理（PASM）電子減震器控制系統，搭配可選裝的保時捷動態底盤控制系統運動版（PDCC Sport）、保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）及後橋轉向系統，賦予全新Taycan跑車的精准操控和長途駕駛的舒適性。

保時捷Taycan定位「入門級」四門轎跑，將成為Taycan車族中「最基礎」的車型，有媒體評論稱，保時捷Taycan的問世可以被看作是保時捷這樣的豪華性能品牌也開始盡可能多的通過降低車型價格來提升品牌銷量和市場佔有率的舉措。